[碩士]一座單塔兩跨自錨式砼懸索橋施工監(jiān)控

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　　[碩士]一座單塔兩跨自錨式砼懸索橋施工監(jiān)控　　學(xué)科專業(yè)：橋梁與隧道工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：大連理工大學(xué)　　學(xué)位年度：2009　　自錨式懸索橋以其優(yōu)美的造型和對(duì)地形地質(zhì)適應(yīng)性強(qiáng)等種種優(yōu)點(diǎn)越來(lái)越受到工程界的青睞，尤其是在城市中小跨徑橋梁中更是一種極具競(jìng)爭(zhēng)力的方案。本文結(jié)合雙跨單塔自錨式懸索橋的施工控制，研究了自錨式懸索橋施工控制的理論與方法。主要內(nèi)容如下:　　 (1)研究了自錨式懸索橋的計(jì)算理論和方法，包括最初的彈性理論到現(xiàn)在的有限位移理論。自錨式懸索橋的主纜受力圖可簡(jiǎn)化為承受沿弧長(zhǎng)均布荷載加吊索處集中力的柔性索，故主纜視為分段懸鏈線比拋物線更為精確，采用分段懸鏈線理論計(jì)算了成橋主纜線形，推算了主纜的索股無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度、吊索長(zhǎng)度、空纜狀態(tài)線形及索鞍偏移量，確定了索夾的安裝位置，采用無(wú)貓道架設(shè)主纜方案，節(jié)省了施工費(fèi)用且提前了工期，主纜架設(shè)過(guò)程中考慮了索長(zhǎng)變化、溫度變化等誤差因素對(duì)主纜架設(shè)線形的影響，施工精度進(jìn)一步提高?！　? (2)由于結(jié)構(gòu)承載力等多種條件限制，自錨式懸索橋的吊索必須經(jīng)過(guò)多次逐步張拉才能達(dá)到設(shè)計(jì)值，本文考慮了吊索張拉過(guò)程中混凝土收縮徐變、主纜彈性模量的變化等多種非線性因素的影響，針對(duì)吊桿張拉這一復(fù)雜的非線性過(guò)程，利用有限元程序，研究了在主梁澆筑一部分，提前張拉主梁全部張拉后，導(dǎo)致縱梁先澆筑混凝土壓應(yīng)力過(guò)大，如何實(shí)現(xiàn)張拉，達(dá)到成橋狀態(tài)?！　? (3)吊桿張拉過(guò)程中對(duì)塔頂位移、塔底應(yīng)力、主梁控制截面的內(nèi)力位移及主纜線形、吊桿力的大小等影響結(jié)構(gòu)安全的因素實(shí)施了即時(shí)觀察測(cè)量，每張拉完一遍都及時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)并與計(jì)算值進(jìn)行比較分析，調(diào)整下一輪的張拉方案并指導(dǎo)下一輪張拉。成功解決了自錨式懸索橋施工控制中體系轉(zhuǎn)換這一關(guān)鍵問(wèn)題，對(duì)同類橋型的施工控制有重要的參考價(jià)值。

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