[碩士]螺絲嶺柳江特大橋施工仿真計(jì)算及施工監(jiān)控研究

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　　[碩士]螺絲嶺柳江特大橋施工仿真計(jì)算及施工監(jiān)控研究　　學(xué)科專(zhuān)業(yè)：建筑與土木工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：廣西大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁由于具有結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、承載能力強(qiáng)、施工便利快捷等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代大跨度橋梁結(jié)構(gòu)中被廣泛采用。大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁目前主要采用懸臂澆筑法施工，在施工過(guò)程中，已建成梁段的線形在后期施工中是不可調(diào)節(jié)的，因此為保證大橋的合龍精度以及大橋成橋后(長(zhǎng)期收縮徐變完成后)的線型及內(nèi)力符合設(shè)計(jì)要求，必須對(duì)大橋施工過(guò)程進(jìn)行有效控制。　　本文以螺絲嶺柳江特大橋?yàn)楣こ瘫尘?，闡述了大跨徑連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工控制的原理、內(nèi)容、方法，重點(diǎn)研究了主梁結(jié)構(gòu)參數(shù)的敏感性和施工過(guò)程的仿真計(jì)算方法，分析了影響施工控制的主要因素和關(guān)鍵技術(shù)，并介紹了螺絲嶺柳江特大橋的施工監(jiān)控的實(shí)施情形，為今后同類(lèi)型橋梁的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控提出了合理的建議?！　? 全文共分七章，第一章介紹預(yù)應(yīng)混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的特點(diǎn)及在國(guó)內(nèi)外橋梁界的應(yīng)用現(xiàn)狀，闡述了橋梁施工控制的重要性及橋梁施工控制在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，說(shuō)明本文研究的目的及意義?！　? 第二章主要介紹了施工控制的內(nèi)容及任務(wù)、常用的施工控制方法、施工系統(tǒng)的組成、橋梁施工控制的影響因素、橋梁施工控制常用的結(jié)構(gòu)狀態(tài)預(yù)測(cè)方法、橋梁施工控制的常用儀器設(shè)備等，這是成功實(shí)施施工控制必備的基礎(chǔ)知識(shí)。　　第三章引入本文研究的工程背景，主要介紹螺絲嶺柳江特大橋的設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)參數(shù)、主要材料、主橋的施工方案。第四一第六章為本文的核心部分。為了在施工控制中有的放矢，達(dá)到事半功倍的效果，必須在實(shí)施控制前找出施工控制的主要影響因素，剔除次要因素，因此在第四章對(duì)螺絲嶺柳江特大橋設(shè)計(jì)參數(shù)敏感性進(jìn)行分析，通過(guò)改變主要參數(shù)取值，研究參數(shù)誤差對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)撓度及應(yīng)力的影響程度大小，識(shí)別出施工控制的主要參數(shù)，然后對(duì)目前的主要參數(shù)識(shí)別方法進(jìn)行了分析比較，指出了其局限性，提出了直接采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)參數(shù)值修正模型參數(shù)值的建議。第五章利用GOJS建立有限元模型，采用正裝計(jì)算法，模擬螺絲嶺柳江特大橋施工的實(shí)際進(jìn)程，計(jì)算各施工階段理想狀態(tài)的應(yīng)力及位移，形成控制文件，作為施工控制的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。第六章介紹了螺絲嶺柳江特大橋的施工監(jiān)控的實(shí)施過(guò)程，重點(diǎn)對(duì)大橋主梁各施工工況下的應(yīng)力、撓度的實(shí)測(cè)值與理論值進(jìn)行對(duì)比分析，研究導(dǎo)致實(shí)測(cè)值與理論值偏差的主要原因，并通過(guò)大橋的順利合龍證明了施工控制的正確性、監(jiān)測(cè)及其對(duì)數(shù)據(jù)分析處理的合理性。　　本文最后，總結(jié)螺絲嶺柳江特大橋的施工控制經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，對(duì)今后同類(lèi)型橋梁的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)控提出合理的建議，指出本文研究中存在的不足，展望今后進(jìn)一步研究的方向。

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