SMA路面配合比設計方法

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內容簡介

　　1SMA的特點　　SMA是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級配粗集料骨架間隙面組成的瀝青混合料。它的基本組成是礦料骨架和瀝青瑪蹄脂結合料兩大部分。SMA配合比設計應充分考慮AC、AM、AK等級配的缺點,力求利用它們的優(yōu)點,使SMA-13設計達到完善的組合,充分發(fā)揮SMA-13的優(yōu)勢?！　?現狀分析及措施　　2.1目標配合比　　2.1.1　美國SMA目標配合比設計　　(1)緊密嵌擠的粗集料骨架,SMA中混合料中真正起到嵌擠作用的是475mm以上的部分,只有當475mm通過率<30%時,VMA才開始增加,粗集料嵌擠作用得以發(fā)揮才形成石—石嵌擠結構?！　?2)含有足夠的瀝青結合料數量和具備相當勁度的瀝青瑪蹄脂膠漿,它填充在粗集料骨架嵌擠成的石—石結構間隙中。瑪蹄脂膠漿設計規(guī)定了最小瀝青用量和空隙率這兩個指標?！　?

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