某分離立交鉆孔樁開工報(bào)告

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　第一章、編制依據(jù)及編制原則　　一、編制依據(jù)　　1. 招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及補(bǔ)遺書。　　2. 交通部頒布的現(xiàn)行《公路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程》等。　　3. 吉航局、水利局及國家有關(guān)規(guī)定為依據(jù)保護(hù)環(huán)境等方面的要求。　　4. 我公司在長(zhǎng)余高速公路松花江特大橋和國道203線肇源松花江特大橋的施工經(jīng)驗(yàn)?！　《⒕幹圃瓌t　　1. 對(duì)本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)部分精細(xì)劃分，控制工程的關(guān)鍵線路上有保證措施?！　?. 遵守設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，全面響應(yīng)監(jiān)理要求?！　?. 充分考慮施工對(duì)航運(yùn)產(chǎn)生的干擾，確保航運(yùn)的暢通?！　?. 根據(jù)松花江水紋、地質(zhì)情況編制。　　5. 其它項(xiàng)目按常規(guī)編寫?！　〉诙?、工程簡(jiǎn)介　　1、總體概況　　國道203線雅達(dá)虹至煉油廠段某分離立交，橋長(zhǎng)99米，中心樁號(hào)K47+159.5，橋型結(jié)構(gòu)為上部采用21+2*25+21米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用1.2米鉆孔灌注樁，橋墩基礎(chǔ)采用1.8米鉆孔灌注樁,下部采用矩形柱式墩?！　?、鉆孔樁概況　　1）鉆孔樁工程量　　本開工報(bào)告為某分離立交鉆孔灌注樁，共計(jì)28根鉆孔樁，其中樁徑1.2米,共計(jì)432延米；樁徑1.8米,共計(jì)396延米?！　?）地質(zhì)情況　　橋位區(qū)屬于吉黑褶系松遼中斷陷中央凹陷，與東南隆起相臨。橋址區(qū)地層主要為五層：第一層為低液限粘土,填筑土；第二層為細(xì)砂、低液限粘土互層,稍密-中密，厚度為12-15米；第三層為粗砂，中密,厚度為16-20米；第四層為粉土，硬塑,厚度為23-27米；第五層為低液限粘土、硬塑，厚度為27-33米。　　

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