寶雞市某大橋(投標)施工組織設計

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內容簡介

　　1、工程概況　　1.1 工程地點　　寶雞市代家灣渭河大橋位于寶雞市東部開發(fā)區(qū)，北接寶虢路，南銜寶鈦路，是跨越東高新區(qū)的一條城市次干道。該橋橫跨310國道、渭河及擬建濱河路。位于臥龍寺與寶雞市之間，連接代家灣及馬營鎮(zhèn)。　　1.2 建設標準　　橋面寬度：28m　　橋面面層：瀝青砼　　設計荷載：汽車-超20級，掛車-120驗算，人群荷載為3.5KN/m2　　設計行車速度：60km/h　　豎曲線半徑：R >2000m　　設計縱坡：3%　　設計橫坡：1.5%，不設超高　　設計水位：569.8m（黃海高程）　　地震裂度：7度　　1.3 橋梁構造及主要工程數(shù)量　　本橋起點樁號為K0+478.342，終點樁號為K1+624.342，橋梁全長1146m，其跨徑組合為9×20+(20+75+32)+16×32+(32+75+20)+10×20=1146m，組合形式為空心板梁、斜拉橋、大孔板梁、斜拉橋、空心板梁。在跨越310國道和擬建濱河路時采用單索面斜塔斜拉橋方案，跨徑布置為20+75+32m和32+75+20m，梁高3.15m。渭河灘中采用16跨32m簡支大孔板梁，梁高1.6m，橋面連續(xù)。兩端引橋采用20m空心板梁，梁高0.9m，橋面連續(xù)。橋梁寬度為28m?！　⌒崩瓨驑蛎嬲麑挷贾脼椋?.5 +(3+2×3.75)+2+(2×3.75+3)+2.5=28m?！　〈罂装搴涂招陌辶悍譃樯舷滦袃煞贾?，每幅寬13.5m，中距1m，單幅布置為：2.5 + 3+2×3.75 + 0.5=13.5m?！　蛄夯A為鉆孔灌注樁基礎；斜拉橋主墩承臺為方的啞鈴形，過渡墩承臺為矩形，引橋承臺為分離式?！　≈鳂蜻叾?、過渡墩及引橋橋墩均為矩形實體橋墩。引橋為先張法預應力空心板梁，大孔板為后張法預應力箱梁。斜拉橋部分為無背索單索面斜塔結構，橋塔順橋向傾斜角度為60°，橫橋向面內傾斜角度為23.415°。橋面以上斜塔高63m，其中錨固區(qū)約30.3m，橋面以下斜腿長10.425m。加勁梁為斜腹板單箱四室預應力砼箱梁，在塔梁固結處設寬5.774m，三道腹板的空心橫梁，橫梁與斜塔腿固結，形成塔、梁、墩固結的結構體系。斜拉索為扇形單索面，布置在中央分隔帶上，梁上索距為6m，塔上索距為2.7m，共9根，最小傾角28.6°，拉索張拉端位于塔上。

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