銅黃高速公路某大橋箱梁預(yù)制施工組織設(shè)計(jì)

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　　1工程概況　　xx至xx高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)包頭至茂名高速公路的重要組成部分，也是陜西省“2637”高速公路網(wǎng)中三縱之一的榆康線的重要組成部分。 　　XX合同段全長(zhǎng)10.1km，起訖樁號(hào)K62+800～K72+900。主要工程量有：路基挖方1984971m3，路基填方841446m3；橋梁788.5m/4座；涵洞通道16道；跨線橋11座；停車區(qū)1處。合同總造價(jià)2.6億元?！　? K71+083 xx溝大橋及30米箱梁預(yù)制概況　　xx大橋是為跨越xx溝所設(shè)的一座大橋，橋梁位于R=1500米的右偏曲線上。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K70+914.96，終點(diǎn)樁號(hào)K71+251.54，橋梁全長(zhǎng)336.58米，最大橋高36.3米。全橋共計(jì)30m箱梁共計(jì)110片，其中邊跨邊梁24片，邊跨中梁36片，中跨邊梁20片，中跨中梁30片?！　? 箱梁預(yù)制工程施工計(jì)劃　　四、箱梁預(yù)制施工技術(shù)方案　　箱梁預(yù)制混凝土采用拌和站集中拌和，用混凝土罐車運(yùn)輸至箱梁預(yù)制場(chǎng)后，用龍門吊起吊混凝土料斗卸料澆筑，用附著式振動(dòng)器配合插入式振搗器振搗，一次澆筑成型?！　?、預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)　　為了施工方便，同時(shí)考慮本標(biāo)段的地形及機(jī)械配備情況，決定在主線K70+960段左側(cè)線外設(shè)置預(yù)制場(chǎng)。預(yù)制場(chǎng)與主線垂直設(shè)置，長(zhǎng)180米，寬36米，投入90噸龍門吊兩臺(tái)、5噸附助門吊1臺(tái)，箱梁　　預(yù)制臺(tái)座12個(gè)，分四排縱向布設(shè)?！　?

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