浙江某預應力混凝土斜拉橋施工組織設計（單塔雙索面掛籃懸澆）

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內(nèi)容簡介

　　本工程主橋為160+160米單塔雙索面預應力砼斜拉橋，主梁、塔墩固結(jié)體系。主梁為預應力砼肋板式梁，梁面頂寬30.5m，底部寬25.9m，梁高2.5m。每一施工梁段均有兩道橫隔板，其縱向間距一般為4m，厚度0.28m。主梁砼設計強度為C55，共6607M3砼。主梁縱向設有適量的預應力直線鋼束，以提高主梁抗裂性和抵抗施工中局部拉應力，該直線鋼束擬采用連接器接長。橋面板部分設置縱向25精軋螺紋鋼預應力，并采用連接器接長?！　? 斜拉索在塔上垂直索距2.12～4.31米，在梁上水平縱向索距為8米，塔端、梁端都為張拉端錨具，與梁段相對應，設17層索，共計68根。斜拉索長度為56.2M～167.2M，重量為2.2T～10.2T，單根索的張拉力為210T～410T。斜拉索為高強低松弛鍍鋅平行鋼絲制成的熱擠聚乙烯成品拉索，鍍鋅鋼絲直徑為7mm，標準強度等級為1670Mpa，鋼絲性能符合GB5223-85《預應力混凝土用鋼絲》的規(guī)定要求。拉索防護: 鍍鋅鋼絲扭　　絞成纜后涂防銹涂料，繞包聚脂復合帶，熱擠黑色PE和彩色PE護套，其技術條件符合GB/T18365-2001和交通部《斜拉橋熱擠聚乙烯拉索技術規(guī)范》(JT/T6-94) ，拉索采用冷鑄鐓頭錨。　　......　　用2副長矩形牽索式前支點掛籃進行施工，利用主橋斜拉索作為掛籃施工中的前支點，以減輕掛籃的自重。掛籃在陸地上制作成單元，整體吊裝到位　　 5.3掛藍設計原則　　掛籃是主梁分段懸澆的關鍵設備，對此進行了專門設計，其設計原則如下：　　1)掛籃由承重系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、張拉系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和工作平臺六大部分組成。主縱、橫梁等主要構(gòu)件采用16Mn鋼板加工成箱形斷面結(jié)構(gòu)。　　2）主梁標準梁段長度為8m，砼數(shù)量162m3，梁段重約405t。因此掛籃的承載能力首先應滿足8m梁段的施工需要，且掛籃自重（包括模板重量和施工荷載）應控制在設計要求的范圍內(nèi)。　　3）具有足夠的強度和剛度，能滿足前移行走、空載就位、懸澆節(jié)段砼等各種工況下安全可靠的使用要求。同時要求其運行操作方便靈活，能縮短施工周期，減輕勞動強度。　　......

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