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[河北]火車站鋼結(jié)構(gòu)無(wú)柱雨棚施工組織設(shè)計(jì)(大跨度拱形鋼桁架、250余頁(yè))
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鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案 大跨度拱形鋼桁架 鋼結(jié)構(gòu)分區(qū)滑移吊裝施工-
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鋼結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)
鋼結(jié)構(gòu)安裝施工方案
大跨度拱形鋼桁架
鋼結(jié)構(gòu)分區(qū)滑移吊裝施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介
本工程為新建站房、改擴(kuò)建站臺(tái)雨棚及改造延伸進(jìn)站天橋。火車站無(wú)柱雨棚為拱形鋼結(jié)構(gòu)桁架,跨度64.6m,拱頂高度19.5m,長(zhǎng)度545m。雨棚結(jié)構(gòu)采用正放三角形的三肢格構(gòu)式桁架,桁架柱邊長(zhǎng)約2.5米,三角形桁架高4.5m,最大管徑550mm。沿長(zhǎng)度方向主桁架共26榀,桁架榀距22m。屋面為彩色鋼板,吊頂采用鋁板吊頂?;菊九_(tái)凈寬為10.5米?! ?.4 H型鋼制作 1下料 1)零件下料根據(jù)板厚采用數(shù)控火焰及數(shù)控直條切割機(jī)進(jìn)行切割加工; 2)型鋼的翼板、腹板采用直條切割機(jī)兩面同時(shí)垂直下料,對(duì)不規(guī)則件采用數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行下料; 3)H型鋼的翼板、腹板其長(zhǎng)度放50mm,寬度不放余量,準(zhǔn)備車間下料時(shí)應(yīng)按工藝要求加放余量; 2腹板開(kāi)坡口 3組立 4 BH型鋼的焊接 5 BH型鋼的矯正 6檢測(cè) …… 現(xiàn)場(chǎng)既有雨棚改造采用“分區(qū)滑移”方案,新建雨棚采用“搭設(shè)支撐架,主桁架分段吊裝”的方案,新建站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)采用“搭設(shè)滿堂腳手架,設(shè)置2臺(tái)C7022塔吊進(jìn)行高空散裝”的方案?! ?.1雨棚改造鋼桁架滑移施工方法 第一步: 5線進(jìn)行改造,支撐架及防護(hù)棚材料運(yùn)輸至2、3站臺(tái),其間Ⅰ、Ⅱ兩條正線正常運(yùn)行?! 〉诙剑夯疖嚪謩e轉(zhuǎn)線至5、8線,開(kāi)始搭設(shè)支撐架及防護(hù)棚 第三步:火車扳回Ⅰ、Ⅱ線,開(kāi)始搭設(shè)支撐架 第四步:搭設(shè)支撐架,開(kāi)始切割主桁架 第五步:主桁架開(kāi)始向站房側(cè)平移4.5米 第六步:安裝屋蓋主桁架及次桁架,防火及防腐涂裝 第七步:拆除支撐架,火車防護(hù)棚不拆,屋面板及吊頂開(kāi)始安裝 第八步: Ⅰ、Ⅱ正線又轉(zhuǎn)線至5、8線,開(kāi)始拆除上部的支撐架及防護(hù)棚 第九步:防護(hù)棚拆除完畢,站臺(tái)面恢復(fù),各線路火車正常運(yùn)行 …… 250余頁(yè),編制于2010年?! ?
此稿件因附圖豐富獲得1信譽(yù)分
安裝胎架的搭設(shè)
操作平臺(tái)
節(jié)點(diǎn)球的安裝
5拼裝場(chǎng)地示意圖
6滑移前準(zhǔn)備工作
7主桁架安裝
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