JS雙臥軸強制式混凝土攪拌機的常發(fā)故障點以及維修

機可攪拌干硬性、塑性、流動性和輕骨料混凝土及各種灰漿、砂漿，是一種高效率機型，常用于各種大、中、小型預制構(gòu)件廠及公路、橋梁、水利和碼頭號工業(yè)及民用建筑工程。其常見毛病和打掃方法如下：

　　表現(xiàn)為攪拌軸中止翻滾或翻滾緩慢。其原因是：

　?。?）嚴峻超載。攪拌軸逾越正常工作負荷，會使攪拌軸翻滾緩慢，若負荷過大，就會致使攪拌軸停轉(zhuǎn)。假如超載構(gòu)成攪拌軸停轉(zhuǎn)，則需調(diào)整進料量，卸出剩下的物料，降低攪拌軸翻滾負荷，使之正常工作。

　?。?）攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間有大的異物。攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間有較大的異物也會致使攪拌軸停轉(zhuǎn)，之所以能卡存異物，就是因為攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁空地過大構(gòu)成?？愇飼r，在攪拌軸停轉(zhuǎn)前一般會有尖利尖利的抵觸聲，出現(xiàn)這種毛病時，需當即停機檢查，人工打掃異物，并從頭調(diào)整攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間的空地。

　?。?）電機膠帶過松。若電機膠帶過松，將致使傳遞的動力缺少，即使較小的負荷也有或許構(gòu)成攪拌軸停轉(zhuǎn)。若因膠帶過松構(gòu)成攪拌軸停轉(zhuǎn)，則需停機，然后調(diào)整張緊設備，拉緊膠帶。

　　攪拌缸發(fā)作尖利尖利的異響，一般是因為葉片或端刮板與罐內(nèi)壁間存在的異物與罐內(nèi)壁抵觸發(fā)作的噪聲構(gòu)成。存在異物會加劇攪拌時的抵觸，使攪拌軸工作不暢。此時，需停機將異物取出，然后按照需要調(diào)整葉片、刮片與罐內(nèi)壁的空地。

　　減速器內(nèi)部噪聲嚴峻的原因有二，一是減速器內(nèi)有異物，因磕碰或劇烈抵觸發(fā)作噪聲；二是軸承損壞，翻滾時因為聯(lián)系處抵觸加劇發(fā)作噪聲。在混凝土攪拌機工作過程中，一旦有異物落入減速器內(nèi)，將影響減速器的正常工作，對減速器內(nèi)部零件危害很大。嚴峻時或許構(gòu)成零部件的損壞或報廢。減速器內(nèi)有異物時，需停機拆檢，根除異物，修理或更換其間損壞的零部件。若軸承損壞，其聯(lián)系處抵觸加劇，軸承運動會受到影響并發(fā)作很大噪音。此時，發(fā)作的噪聲一般呈周期性，因為軸承是勻速旋轉(zhuǎn)的，當轉(zhuǎn)到損壞部位時就會發(fā)作噪聲，所以這的噪聲會有一定的頻率。假如軸承損壞，則需換新的軸承。

　　減速器溫度高，一般是因為軸承負荷增大，抵觸加劇，發(fā)作許多熱量構(gòu)成。其主要原因是有的粘度過高或過低。潤滑油粘度過高或過低都有或許使減速器工作負荷添加。油的粘度過高，流動性差，工作負荷增大，將發(fā)作很大一部分熱量，使減速器溫度升高，相反，油的粘度過低，其潤滑作用降低，添加了零部件工作時的抵觸力，減速器工作時要克服抵觸力做功，也將發(fā)作很大一部分熱量，使減速器溫度升高。假如是油的粘度不適合，要換用粘度等級適合的新油。

　　攪拌罐兩軸端溫度過高一般是因為軸端抵觸劇烈構(gòu)成。軸端溫度過高的原因是軸承損壞或供油缺少。攪拌罐內(nèi)軸承損壞是構(gòu)成軸端溫度過高的原因之一。攪拌軸若長時間在高負荷下工作，勢必會構(gòu)成軸承磨損或損壞。軸承一旦損壞，軸與軸承間抵觸加劇，將致使軸端溫度過高。攪拌罐內(nèi)軸承損壞，需要換新的軸承。潤滑油供油缺少是，軸與軸承間的抵觸也會加劇，尤其是攪拌機長時間運用，維護維護少，一般會致使上述表象出現(xiàn)。為避免攪拌罐兩軸端溫度過高，應及時對攪拌機進行維護維護，按規(guī)矩的需要加注潤滑油。

　　軸端漏漿根柢原因是起浮密封損壞。混凝土攪拌機軸端是受力會合的部位，零部件在強度較高應力的作用下其運用壽數(shù)會大大降低。因此，要及時對軸端零部件進行修理維護，當令更換其間的密封件。若軸端漏漿，須及時更換新的起浮密封。

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