混凝土罐車的機械結(jié)構(gòu)介紹

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取力設(shè)備

　　國產(chǎn)混凝土攪拌運送車選用主車建議機取力辦法。取力設(shè)備的效果是通過操作取力開關(guān)將建議機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進料和運送過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作完結(jié)后堵截與建議機的動力聯(lián)接。

液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的建議機動力(如今一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒翻滾供給動力。

減速機

　　將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

操作安排

　　a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運送過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

　　b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速

攪拌設(shè)備

它首要由攪拌筒及其輔佐支持部件構(gòu)成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優(yōu)異耐磨薄鋼板制成，為了可以主動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有格外形狀的螺旋葉片。翻滾時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提高和翻動過程中遭到混合和攪拌。在進料及運送過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒回轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的翻滾則是靠液壓驅(qū)動設(shè)備來保證。裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運送車一般選用由轎車建議機通過動力輸出軸股動液壓泵，再由高壓油推進液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔佐柴油機股動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌設(shè)備中的首要部件，損壞或嚴重磨損會致使混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的視點假設(shè)規(guī)劃不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

清洗系統(tǒng)

　　清洗系統(tǒng)的首要效果是清洗攪拌筒，有時也用于運送途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻效果。

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