混凝土罐車罐體停轉時需要采取的措施

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混凝土罐車罐體停轉時需要采取的措施

一、 混凝土罐車罐體翻滾作業(yè)原理

發(fā)動機取力器&動軸&泵&達&速機&體翻滾

二、原因剖析

致使攪拌罐停轉主要有以下原因：

1. 發(fā)動機缺點：發(fā)動機無法發(fā)動、取力器損壞等原因。

2. 上裝缺點：傳動軸損壞、油泵缺點、液壓油過臟或油量缺乏、馬達缺點、減速機缺點、操縱桿松脫等原因。

三、尋覓缺點點

當車輛運送混凝土過程中，發(fā)生罐體無法翻滾缺點，應泊車進行檢查。通過&聽、一看、一動&捷尋覓缺點點，&聽&指從傳動軸到減速機各零部件有無宣告異響；&看&指看液壓油箱油位是不是過低或管路漏油嚴重；&動&指前后扳動油泵伺服桿，罐體是不是正反均無翻滾。

注：應在罐體間斷翻滾后榜首時間聯絡本地服務人員（附通訊錄），奉告罐內混凝土標號及預凝時間，服務人員會耐性教導您怎樣處理，一同請您將車輛開至就近服務站。

四、應急方法

假如不能在混凝土預凝之前將車輛批改，應立即采納應急方法：

1. 馬達和減速機無缺點情況下，聯接&急油管&混凝土卸出，防止凝灌事端發(fā)生。

2. 馬達或減速機發(fā)生缺點且判定無法在混凝土預凝前使罐體翻滾，請疾速翻開人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔（避開原有焊道），與此一同有必要持續(xù)向進料口灌入很多清水，沖刷罐內混凝土，直至罐體下方無混凝土流出，罐內少量剩余混凝土需人工進行收拾，收拾完畢后進行清洗，將割下有些從頭焊接到罐體上（設備人孔蓋），并打磨噴漆處理。

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