堤防工程施工組織設(shè)計方案

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　　　本工程的主要工程內(nèi)容包括庫內(nèi)平整尾礦，平整土方，庫內(nèi)覆土、挖土方、排洪箱涵、排洪斜槽
第二章 施工方案及水流控制
　　　2.1、施工內(nèi)容
　　　本標(biāo)主要施工工程有：清基土方、土方挖運(yùn)、砌石、砌石護(hù)坡、砂卵石墊層、污工拆除等。
　　　　2.2、土方挖運(yùn)施工方法
　　　　2.2.1、施工測量
　　　本標(biāo)段堤防工程，土方開挖主要在堤防工程部位。根據(jù)設(shè)計圖紙，土方開挖應(yīng)達(dá)到設(shè)計的清基線。根據(jù)監(jiān)理提交的控制點(diǎn)建立整個工程施工控制網(wǎng)，在開挖前依據(jù)施工控制網(wǎng)，按照設(shè)計施工圖確定的開挖邊線及坡度要求，布置開挖線加密樁及高程控制系統(tǒng)，大堤左右兩邊每20m設(shè)一個臨時樁點(diǎn)，作為開挖范圍的控制依據(jù)，施工過程中測量技術(shù)員跟班放樣和復(fù)測，確保開挖范圍符合設(shè)計要求。
　　　　2.2.2、施工方法
　　　　1、施工準(zhǔn)備
　　　開挖前在開挖區(qū)內(nèi)用挖掘機(jī)修筑臨時運(yùn)輸車道及必要的場地平整，以利車輛運(yùn)輸能正常進(jìn)行。
　　　　2、土方開挖施工方法
　　　土方開挖從上層向下層分層依次從左向右進(jìn)行，每層厚度在1.5m左右，使用挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)輸土料，對于基坑內(nèi)自卸車不能進(jìn)入的部位，用挖掘機(jī)多次接力開挖。上下游邊坡開挖時預(yù)留保護(hù)層，用人工修整找平，保證邊坡坡度符合設(shè)計要求。
　　　棄料堆放在監(jiān)理人指定的位置。不允許在開挖范圍的上側(cè)棄料，必須在邊坡上部堆置棄土?xí)r，應(yīng)確保開挖邊坡的穩(wěn)定。在沖溝內(nèi)或河岸邊棄料時，防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。
　　　　2.2.3、主要施工設(shè)備
　　　挖掘機(jī)4臺，推土機(jī)2臺，裝載機(jī)2臺，自卸汽車12輛，振動式壓路機(jī)1臺，載重汽車8臺等。
　　　　2.2.4、質(zhì)量控制措施
　　　1、土方開挖前根據(jù)施工詳圖及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，詳細(xì)制訂施工測量措施、施工方法與措施、出碴和棄碴措施、開挖計劃等報監(jiān)理工程師審批。
　　　2、開挖時應(yīng)通知監(jiān)理工程師對土方開挖剖面的實(shí)地放樣成果進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行施工。
　　　3、場地清理范圍應(yīng)延伸到離施工詳圖所示最大開挖邊界線以外50m。
　　　4、開挖出來的棄碴應(yīng)運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。
　　　5、最終開挖輪廓均不得超挖和欠挖。
　　　6、開挖完畢應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師驗(yàn)基，合格后方能進(jìn)行下道工序的施工。
　　　　2.2.5、施工方法
　　　土方填筑必須待建基面及堤基雜物和雜草清除與處理檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行。堤身土方填筑中少量利用建筑物開挖料，大部分從料場取土，均采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)土，進(jìn)占法卸料，結(jié)合部位采用后退法卸料，推土機(jī)鋪土，輔以人工攤鋪邊角，振動碾碾壓，邊角或結(jié)合部位采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)或人工進(jìn)行夯實(shí)。
　　　填筑施工應(yīng)由最低部位開始，按水平分層向上鋪土填筑，不得順斜坡填筑。填筑嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝，限制鋪層厚度30cm，每個分段作業(yè)面的長度不應(yīng)小于100m。施工中應(yīng)做到相鄰分段作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫，每條施工縫用挖機(jī)向下挖60cm，寬1m，再回填土方，回填厚度30cm之內(nèi)，每層用蛙式打夯機(jī)打夯。
　　　1、測量放樣。
　　　填筑前及填筑后，按圖紙要求或工程師的指示進(jìn)行測量、放樣。其內(nèi)容包括：
　　　a.布設(shè)施工控制網(wǎng)；
　　　b.填筑前的地形測量和放樣；
　　　c.為保證符合設(shè)計填筑輪廓的準(zhǔn)確性而進(jìn)行的測量、放樣；
　　　d.為核算工程量和支付而進(jìn)行的測量；
　　　e.為提供竣工資料而進(jìn)行的測量；
　　　f.按工程師指示的其他測量。
　　　2、設(shè)備
　　 （1）對于填筑平面面積較小，如填筑體與穿堤建筑物、岸坡結(jié)合部位等不能使用大型壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)的部位，可使用經(jīng)工程師批準(zhǔn)的小型碾壓或夯實(shí)設(shè)備。
　　?。?）坡面壓實(shí)應(yīng)使用經(jīng)批準(zhǔn)的手動式動力夯或坡面碾。
　　?。?）填筑壓實(shí)設(shè)備應(yīng)采用平碾、凸塊振動碾或輪胎碾，自重應(yīng)不小于12t。經(jīng)過壓實(shí)效果論證并于事先得到工程師批準(zhǔn)的其它類型的壓實(shí)機(jī)械也可使用。
　　?。?）施工方法。填筑作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪。新鋪填土應(yīng)平整、厚薄一致、無結(jié)塊，碾壓機(jī)具的行駛方向應(yīng)平行堤軸線?？堪镀禄虼┑探ㄖ锏匦瓮蛔兌雺簷C(jī)具碾壓不到的局部角落，應(yīng)以報經(jīng)工程師批準(zhǔn)的有效作業(yè)措施對填料進(jìn)行壓實(shí)。填筑前先用核子密實(shí)儀測定土料含水量和壓實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，符合規(guī)范要求后，采用自卸汽車卸料，推土機(jī)向前進(jìn)占平料。平料時嚴(yán)格控制鋪料厚度，每層松鋪厚度為30cm，根據(jù)鋪土厚度，計算每車土料控制面積，均勻卸料，推土機(jī)平料過程中，及時檢查鋪層厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部位立即進(jìn)行處理，土料與岸坡交界處輔以人工仔細(xì)平土，平土后，采用輪胎碾按與壩軸線平行的進(jìn)退法碾壓8遍。碾壓時，含水量控制在16％～22％之間；含水量較低時，采取預(yù)先灑水潤濕，含水量較高量，采取翻松涼干。填筑一層后，采用核子密實(shí)儀進(jìn)行檢測,壓實(shí)層不出現(xiàn)漏壓和虛浮層、平松料、彈簧料和光面等不良現(xiàn)象,合格后進(jìn)行下層填筑。相鄰施工段的作業(yè)面均衡上升。施工段之間出現(xiàn)高差時，采用斜面搭接。每層各工作面之間碾壓搭接寬度為1.0m。對于堤面的邊緣地帶，以及與岸坡、混凝土建筑物接合部位，采用人工蛙式夯土機(jī)分層夯實(shí)。土堤填筑后邊坡采用人工削坡成形。
　　　灑水要求：鋪料應(yīng)按最優(yōu)含水量進(jìn)行控制，若需加水處理，灑水量由施工碾壓試驗(yàn)確定。