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客運專線橋梁基于性能的抗震設計研究

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從基于性能的抗震設計理念出發(fā), 給出了客運專線橋梁結(jié)構(gòu)的性能目標及各性能水準下的橋墩地震破損描述, 明確并量化了橋墩各抗震性能目標的驗算內(nèi)容。給出了小震不壞及可控制中震損傷的驗算方法, 簡化能力譜法計算位移延性系數(shù), 指出了大震時最大位移驗算的不足, 討論了橋墩大震時地震損傷指數(shù)的計算與驗算, 通過算例詳細介紹了基于性能的抗震設計方法與過程....
發(fā)布：2007-08-07 11:07    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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