路基工程施工質(zhì)量控制與實(shí)施

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　　在路基施工前先清除占地范圍內(nèi)的地表耕作土、草皮、樹根、垃圾和雜填土等，清除表土厚40cm，拆除舊的構(gòu)造物，采用人工作業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物拆除、砼、磚石等清除工作，采用裝載機(jī)與汽車配合并輔以少量的人工進(jìn)行土質(zhì)路塹開挖過(guò)程中，為保證工程質(zhì)量，施工過(guò)程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和路基施工技術(shù)規(guī)范組織施工，嚴(yán)格從以下幾個(gè)方面控制工程質(zhì)量：開挖時(shí)自上而下進(jìn)行，開挖過(guò)程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)未預(yù)料到的土質(zhì)變化時(shí)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)認(rèn)可；  
    路塹路床土方為不符合要求的有機(jī)土、過(guò)濕土?xí)r，將其徹底挖除并換填符合質(zhì)量要求的土質(zhì)；施工不同的土夾層時(shí)，盡可能分別開挖并分批次用于路堤填筑，保證路堤每一填筑層的土質(zhì)一致，符合分層填筑的施工技術(shù)規(guī)范要求；做好施工排水設(shè)施，保證施工作業(yè)面始終處于干燥狀態(tài)，以便于施工作業(yè)、保證路堤填料含水量符合要求；挖石方采用電鉆打眼爆破→推土機(jī)清方與積料→裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸?shù)墓に嚵鞒探M織施工。

  除爆破作業(yè)外，其他工序的施工機(jī)械選型與土質(zhì)路塹開挖的機(jī)械選型一致，機(jī)械配置根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)確定。工序作業(yè)時(shí)按施爆區(qū)建筑與人員調(diào)查→配備專業(yè)施爆人員→炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批→鉆孔→爆破器材檢查與試驗(yàn)→炮孔檢查與廢渣清除→裝填炸藥并安裝爆破器材→布置安全警戒→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)震波影響區(qū)內(nèi)的人員、牲畜及機(jī)械設(shè)備→起爆→清除啞炮→解除警戒→檢查爆破效果的程序進(jìn)行。

  為減小爆破石方的粒徑用于路基填筑，采用小型及松動(dòng)爆破為主，并在事前14天制定出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在臨近路塹邊坡位置采用深孔預(yù)裂爆破； 在臨近居民區(qū)及陡坡且坡腳有道路等地段路塹開挖時(shí)采用淺孔松動(dòng)爆破方案。同時(shí)做好施爆區(qū)的各項(xiàng)安全檢查，對(duì)施爆區(qū)及附近的空中纜線、地下光纜、地面建筑平面位置、路口的人、畜及車輛通行情況、地下管線的平面位置與埋置深度等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，作為爆破設(shè)計(jì)的依據(jù)；所有爆破作業(yè)均遵守公安消防法規(guī)，作業(yè)方案在獲得當(dāng)?shù)毓膊块T的批準(zhǔn)后才組織實(shí)施； 炸藥、雷管及其他爆破器材性能可靠，設(shè)專人進(jìn)行檢查并妥善保管；路基回填采用試驗(yàn)檢測(cè)合格的土質(zhì)進(jìn)行回填，采用機(jī)械作業(yè)、分層填筑的方法，采用多機(jī)種配合施工。涵洞等構(gòu)造物銜接部位或其它壓路機(jī)無(wú)法達(dá)到的部位，采用直立式打夯機(jī)進(jìn)行人工夯實(shí)。挖淤回填：首先排除地面水，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車挖淤泥，并運(yùn)至棄土場(chǎng)，挖至設(shè)計(jì)深度后，經(jīng)檢驗(yàn)合格后逐層攤鋪合格的填料，再用裝載機(jī)、壓路機(jī)等表層振動(dòng)碾壓密實(shí)、表面無(wú)松散、平整均勻、經(jīng)質(zhì)量檢測(cè)工程師自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。