淺析倒吊技術(shù)在結(jié)構(gòu)鋼筋固定中的應用

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      在結(jié)構(gòu)物建設施工中，都會遇到結(jié)構(gòu)鋼筋的綁扎、安放和固定問題，但在其安放和固定的工藝方法上有很大不同。運用的方法和工藝得當不僅能將鋼筋固定得牢固，而且能節(jié)約時問，節(jié)省材料，提高施工效率。應用倒吊法安放和固定結(jié)構(gòu)鋼筋的工藝方法在哈大鐵路客運專線橋梁施工中得到廣泛應用，起到了很好的效果?！」箬F路客運專線是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中重要的鐵路線，它以投資規(guī)模人、技術(shù)含量高、工期要求緊、施工標準嚴的特點，成為我國在嚴寒地區(qū)建設的第一條客運專線鐵路，其技術(shù)含量在國際上也處于領先地位。為滿足列車在高速運行時的穩(wěn)定性，其基礎建設的樁身長度、承臺及墩身體積部比較人，32M的一榀簡支箱梁體重近九百噸?，F(xiàn)以我單位在哈大鐵路客運專線上施工的伊通河特大橋為例，闡述在承臺及墩身施工中應用倒吊法安放和同定結(jié)構(gòu)鋼筋的施工工藝方法。
一、概況
     我單位在哈火鐵路客運專線上施工的伊通河特大橋位于吉林省長春地區(qū)，屬于嚴寒地區(qū)。撟全長57.4公里，雙線。下部結(jié)構(gòu)為鉆孔樁基礎（樁徑分1m、1.25m、1.5m三種），整體承臺，矩形空心橋臺，圓端形橋墩（全橋最高墩身18.5m）；上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土簡支粱和預應力混凝土連續(xù)梁兩種形式。
     特大橋承臺、墩身的結(jié)構(gòu)特點是，承臺體積較大（6.2×10.2m×2m、7.2m×10.6m×2.5m）設計縱橫向的跨度很大，而頂面及側(cè)面鋼筋設計直徑較小，側(cè)面為φ12鋼筋網(wǎng)片、頂面為φ16鋼筋網(wǎng)片，因設計無架立鋼筋，鋼筋網(wǎng)片由于自重而產(chǎn)生變形。墩帽鋼筋籠重2.8t左右，由于墩身鋼筋較高（長），自身容易產(chǎn)生變形，也無法支承墩帽鋼筋籠重量而產(chǎn)生變形。墩帽鋼筋籠采用后場加工綁扎、運輸至施工現(xiàn)場吊裝，應用倒吊法安放和固定結(jié)構(gòu)鋼筋的工藝方法，節(jié)約時間，節(jié)省材料，減少高空作業(yè)內(nèi)容，使墩帽鋼筋籠場地化生產(chǎn)，提高了工效。在哈大鐵路線下工程施工中，由于施工戰(zhàn)線較長，施工工點多，作業(yè)面狹小，現(xiàn)場就地綁扎墩冒鋼筋很不現(xiàn)實。采用后場加工綁扎、運輸至施工現(xiàn)場吊裝，不僅解決了施工現(xiàn)場的擁擠現(xiàn)象，提高了工作效率，而且還很好地控制了施工質(zhì)量。
    二、承臺鋼筋綁扎工藝流程
    測量放線→彈放承臺邊線與鋼筋保護層線→整理樁頭鋼筋→綁扎承臺底面鋼筋網(wǎng)片→綁扎側(cè)面鋼筋→搭設承臺頂部鋼筋網(wǎng)片支架→綁扎頂部鋼筋→支立承臺模板→搭設墩身預埋鋼筋支架→綁扎墩身預埋筋→焊接接地及沉降觀測標→焊接倒吊鋼筋→拆除支架（避免埋在承臺混凝土中）→承臺鋼筋驗收。
支架在施工中的改進
     由于縱橫向跨度較大（約14米），初步選擇用兩根[25槽鋼合并后支架支承在坑側(cè)士面上，因施工中需吊車配合安裝，雖然支架穩(wěn)固性良好，但顯笨重。且破壞預留筋間距，又需要機械配合移位和運輸，施工使用不便。經(jīng)過施工現(xiàn)場驗證，將兩根合并的[25槽鋼改進成單片槽鋼作吊梁，槽鋼立置，直接擱置在模板豎向的肋帶上，并點焊固定好，以便鋼筋定位模具固定?？刂祁A留鋼筋間距的模具鎖定后，按設計尺寸，在模具上作好間距記號，提高墩身預留筋綁扎效率，同時亦保證墩身預留鋼筋的綁扎質(zhì)量。
     四、承臺頂部鋼利用倒吊技術(shù)進行架立
    由于設計沒有考慮承臺頂面鋼筋架立筋，施工時只有自行搭設支架，在首件承臺頂面鋼筋綁扎時采用025鋼筋作為支架，2.5米長共用24根，基本能夠滿足施工和規(guī)范要求，但如果按照此方案進行施工，造成工程輔助材料的巨大浪費，其經(jīng)濟損失是可想而知的。典型施工總結(jié)后，我們修改了施工工藝：先搭設鋼管支架，綁扎頂部鋼筋，待模板安裝完成后，采用[25槽鋼橫跨在模板豎向夾條上，作為吊梁， （同時也作為模板的內(nèi)支撐使用），采用16鉤頭螺桿把頂部鋼筋吊設在吊粱上后，拆除鋼管支架，這樣就大大節(jié)約了施工輔材，同時鉤頭螺桿也可周轉(zhuǎn)使用。在吊粱上，設置墩身預留鋼筋的定型模具，搭設墩身預留鋼筋的施工支架，給施工帶來很大方便。按照跨度和所需承重進行選取相適應的吊粱。并充分保證剛度，否則吊梁容易產(chǎn)生變形，造成返工。也帶來安全隱患，所以要有一定富余考慮。一般要注意以下幾個要點：
    （一）吊梁選取，經(jīng)計算確定，即保證槽鋼變形符合要求，又要保證墩身預留筋間距符合要求。（本工程采用四根[25槽鋼，單根設置，均勻分布）；