自主CRTSⅢ型無砟軌道板在鄭徐高鐵開始鋪設(shè)

3月24日，我國自主創(chuàng)新研制的CRTSⅢ型無砟軌道板正式在中鐵四局一公司承建的鄭（州）徐（州）高速鐵路16.19公里施工管段進(jìn)入了上線鋪設(shè)階段。

CRTSⅢ型無砟軌道板是我國首個獨立自主創(chuàng)新的高鐵技術(shù)。與以往進(jìn)口的CRTSⅡ型和CRTSⅠ型無砟軌道板相比具有結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、用料節(jié)省、施工便捷、工效相對提高，造價相對低廉等優(yōu)點。可適用于時速300公里以上的城際鐵路及嚴(yán)寒地區(qū)高鐵。以后必將成為中國高鐵走出去的主要技術(shù)支撐。

目前CRTSⅢ型板無砟軌道施工技術(shù)除應(yīng)用在成綿樂客運專線、沈丹客運專線試驗段外，鄭徐高速鐵路是國內(nèi)首條采用CRTSⅢ型板無砟軌道的高速鐵路。在這條《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中連接中原腹地的重要快捷通道上，參建單位中鐵四局一公司是首次參與CRTSⅢ型板無砟軌道鋪設(shè)。

經(jīng)過細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠?、預(yù)應(yīng)力損失、工藝性能等試驗，對材料、技術(shù)控制和工裝設(shè)備進(jìn)行了多次改進(jìn)，中鐵四局一公司成功地總結(jié)出CRTSⅢ型板無砟軌道施工工藝，正式在管段內(nèi)開始鋪設(shè)施工。

發(fā)布：2007-07-10 11:29 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

相關(guān)欄目：