進度管理

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　　形象進度一般分總體形象進度和分項工程形象進度，針對不同標段導(dǎo)入進度工程臺賬，通過臺賬生成對應(yīng)的公路工程(橋、隧)示意圖。在項目施工過程中，及時刷新臺賬中的工程完成情況，即可改變工程示意圖中對應(yīng)部位的狀態(tài)顏色，使施工進度展示更為可視化、形象化。

　　一、國內(nèi)80%的公路工程企業(yè)在進度管理中遇到的問題

　　1、制約因素多，管理不到位。工程項目在實施過程中，影響進度的因素很多。

　　2、沒有把握好進度、 成本、 質(zhì)量之間的關(guān)系。工程進度與成本、質(zhì)量之間是相互聯(lián)系的。成本與進度之間的關(guān)系是加快進度就要增加成本。

　　3、施工進度計劃編制問題。施工進度計劃是整個工程項目進度管理的依據(jù)，施工進度計劃的編制是否科學(xué)合理，是保證施工進度控制能否有效進行的關(guān)鍵。

　　4、資源配備計劃未能與施工進度計劃相協(xié)調(diào)。施工進度計劃的實施和完成，實際上是取決于資源的合理配置，包括人力資源、動力資源、設(shè)備資源、材料供應(yīng)、機械配置、環(huán)境條件、施工方法等等。

　　5、施工進度計劃執(zhí)行不力。施工進度執(zhí)行力度不夠的問題，不少企業(yè)施工在施工進程中，尤其是一些中小型施工企業(yè)，施工進度計劃與實際實施完全不一致，計劃同實施脫節(jié)，完全失去了編制施工進度計劃的意義

　　6、施工進度計劃調(diào)整能力欠佳。施工進度計劃在編制完成之后，在施工過程中，經(jīng)常會因為各種原因，對施工進度計劃的實現(xiàn)造成沖擊，如計劃編制缺陷、施工過程環(huán)境變化、現(xiàn)場情況調(diào)整、資源供應(yīng)影響等等

　　7、現(xiàn)場的進度管理信息不能有效的傳達。施工現(xiàn)場比較雜亂，如果沒有專門的人員進行進度管理，則很難實現(xiàn)項目進度的有效控制。另外，不少項目工地都存在異地管理的情況，管理人員想實現(xiàn)對進度的實時管控比較困難。

　　8、出現(xiàn)進度管理問題不能及時處理。施工現(xiàn)場的一個主要問題在于工期長、工程雜亂，這就導(dǎo)致項目工地上的人員變動頻繁，各種變量因素也導(dǎo)致項目上的進度標準難以執(zhí)行。一旦出現(xiàn)進度延遲或者提早，會出現(xiàn)找不到負責人，問題甩鍋等情況。

　　二、泛普公路工程管理系統(tǒng)中進度管理的管控點及作用

　　1、進度管理有效地控制工程施工成本.

　　2、進度管理保障公路工程企業(yè)的經(jīng)濟效益.

　　3、進度管理有效降低工期延長風(fēng)險.

　　4、降低施工成本，提高利潤空間

　　5、減少資源浪費，保障工期完成

　　6、提高對項目風(fēng)險的抵御能力

　　三、泛普公路工程管理系統(tǒng)中的進度管理單據(jù)及列表

　　1、看板式項目管理

　　跟蹤任務(wù)在整個價值流中流經(jīng)的不同階段，具體特征如下：流程可視化：將工作拆分成小塊，一張卡片寫一項任務(wù)，再把卡片放到墻上，每一列都起一個名字，顯示每件任務(wù)在流程中處于什么位置。

　　2、任務(wù)管理

　　所有成員均可在工作臺規(guī)劃安排自己負責的任務(wù)，待辦事項清晰可見，井井有條。

　　3、項目統(tǒng)計

　　工程進度管理軟件實時數(shù)據(jù)展現(xiàn)，支持項目內(nèi)統(tǒng)計和任務(wù)全局統(tǒng)計，通過多維度統(tǒng)計圖表清晰展示任務(wù)情況，企業(yè)、項目及成員進度一目了然。項目內(nèi)任務(wù)統(tǒng)計：統(tǒng)計項目任務(wù)完成情況/工時/進度信息，快速掌握該項目完成進度及延誤率、成員任務(wù)量及完成度。