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在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中,庫存被定義為儲(chǔ)存起來已用于生產(chǎn)過程的物資資源。庫存管理是指優(yōu)化物資的存儲(chǔ),以便使企業(yè)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間,已最低的成本滿足其用戶對(duì)特定數(shù)量和質(zhì)量產(chǎn)品需求的方法。
對(duì)于某些類型企業(yè),庫存采購物資的價(jià)值會(huì)在企業(yè)總資產(chǎn)中占有很大的比重,例如,在生產(chǎn)型企業(yè)中,最終產(chǎn)品中包含的原材料占生產(chǎn)成本比重較大,在某些企業(yè)中,由于供應(yīng)路線無法預(yù)測等原因,需要保持一個(gè)較高的庫存,已應(yīng)對(duì)生產(chǎn)需求,在商業(yè)企業(yè)中,采購商品是為了進(jìn)行再銷售,商品庫存亦構(gòu)成其運(yùn)作成本的主要部分。
根據(jù)泛普研究,企業(yè)保持庫存的理由主要有以下幾點(diǎn):
企業(yè)可以有很多種理由而保持庫存,其中最為常見的就是滿足用戶與生產(chǎn)的日常需求,但是如果企業(yè)認(rèn)為未來的物資將供應(yīng)中斷,或?qū)l(fā)生物資短缺,那么它變會(huì)持有超過上述目標(biāo)所需求的庫存量。同樣,如果企業(yè)認(rèn)為未來原料成本將上升或?qū)Ξa(chǎn)品的需求出現(xiàn)突然增加,它也會(huì)保持大量庫存。

實(shí)際生產(chǎn)中有很多因素使得企業(yè)不得不保持一定量的庫存,這些因素包括:
1、需求預(yù)測失誤
由于確定日常投入品需求的不確定性,企業(yè)需要保持一定的緩沖或安全庫存,已滿足未預(yù)測到的預(yù)期需求,估計(jì)實(shí)際需求誤差越大,補(bǔ)充庫存的延遲越久。所需要的緩沖存量就越大。常說供應(yīng)鏈做預(yù)測,預(yù)測做起來真的很困難,需要多個(gè)維度去判斷,預(yù)測周期可以結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品及客戶的需求做數(shù)據(jù)分析,樣本數(shù)據(jù)盡可能收集完善。
2、供應(yīng)商的供貨的不確定性和延遲
保持緩沖庫存的另一個(gè)理由是,供應(yīng)商可能存在交貨不準(zhǔn)時(shí),供應(yīng)商前置時(shí)間比較長,有供貨延遲而導(dǎo)致缺貨的可能性就越大。某些供貨延遲或中斷是比較容易預(yù)見的,例如在發(fā)生政治危機(jī)和運(yùn)輸不及時(shí)的場合,還有就是與供應(yīng)商之間的貨款拖欠現(xiàn)象等等??s短和控制供應(yīng)商的前置時(shí)間對(duì)于減少緩沖庫存至關(guān)重要。
3、供應(yīng)商最小訂貨批量
在一些行業(yè)就可能出現(xiàn)供應(yīng)商有最小批量訂貨的現(xiàn)象,或根據(jù)生產(chǎn)和交貨總成本最小化原則而進(jìn)行經(jīng)濟(jì)批量生產(chǎn)。供應(yīng)商得這種做法也會(huì)導(dǎo)致一定量的庫存。
4、供應(yīng)商的交貨間隔
供應(yīng)商可能擁有自己的進(jìn)口或生產(chǎn)周期或其他約束條件,這些條件決定了他們要以特定的間隔時(shí)間(如一個(gè)月或一個(gè)星期)交貨,在交貨間隔期內(nèi)生產(chǎn)需求由庫存來滿足。
5、存貨方法與政策
企業(yè)可以為特定產(chǎn)品的采購與交貨制定庫存管理辦法及準(zhǔn)則,如ABC分類法中的C類物品因其價(jià)值比較低,企業(yè)往往會(huì)更加傾向于減少精力的花費(fèi)和節(jié)約時(shí)間而增加該類物品的庫存。
6、戰(zhàn)略性存儲(chǔ)
某些物資必須保證100%的供貨率,但是其供應(yīng)商前置時(shí)間又不確定,在這種情況下,需要保持戰(zhàn)略性庫存,已預(yù)防生產(chǎn)中斷。
7、采購價(jià)格優(yōu)勢(shì)
由于供應(yīng)商提供了價(jià)格折扣優(yōu)惠的方案,某些物資采購金額隨著采購數(shù)量的增加而逐漸降低,在這種情況下,企業(yè)往往會(huì)傾向于大批量訂購而導(dǎo)致庫存增加。
8、對(duì)客戶的前置時(shí)間短于供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的前置時(shí)間
當(dāng)供應(yīng)商前置時(shí)間長于企業(yè)對(duì)客戶的承諾的時(shí)間,應(yīng)保持一定量的庫存,已滿足客戶的需求。
9、交貨成本最優(yōu)化
在一些特定的情況下,為了減少長途運(yùn)輸成本,會(huì)按照整體集裝箱送貨,這也會(huì)導(dǎo)致庫存上升。
10、供應(yīng)鏈庫存
庫存會(huì)被存于供應(yīng)鏈不同位置,包括在途運(yùn)輸,對(duì)于進(jìn)口物資運(yùn)輸距離較長,庫存數(shù)量也會(huì)加大。

在實(shí)際生產(chǎn)過程中,保持一定量的庫存是多數(shù)企業(yè)必須要做的,但是存量和合理與否,就要結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品以及客戶需求具體分析了,做好需求預(yù)測是供應(yīng)鏈部門一項(xiàng)比較高深的技能。
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- 7庫存材料管理軟件市場趨勢(shì)與經(jīng)營策略方案?
- 8常用庫存管理軟件
- 9倉庫監(jiān)控系統(tǒng)
- 10文具庫存管理軟件
- 11倉庫管理軟件erp平臺(tái)
- 12倉庫管理用的軟件
- 13wms倉庫系統(tǒng)管理
- 14制造業(yè)庫存管理軟件
- 15庫存管理系統(tǒng)試用
- 16機(jī)械制造倉庫管理軟件
- 17網(wǎng)商庫存管理軟件
- 18簡單庫房管理系統(tǒng)
- 19電商倉儲(chǔ)wms管理系統(tǒng)
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- 21門店庫存管理軟件
- 22庫存管理系統(tǒng)流程
- 23材料庫存管理軟件三大優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)是什么?
- 24wms倉儲(chǔ)系統(tǒng)模擬
- 25倉庫管理庫存軟件
- 26管理庫存信息系統(tǒng)
- 27購銷庫存管理軟件
- 28五金倉庫管理軟件
- 29倉庫進(jìn)銷存管理系統(tǒng)
- 30倉儲(chǔ)與配送管理系統(tǒng)
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在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中,庫存被定義為儲(chǔ)存起來已用于生產(chǎn)過程的物資資源。庫存管理是指優(yōu)化物資的存儲(chǔ),以便使企業(yè)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間,已最低的成本滿足其用戶對(duì)特定數(shù)量和質(zhì)量產(chǎn)品需求的方法。
對(duì)于某些類型企業(yè),庫存采購物資的價(jià)值會(huì)在企業(yè)總資產(chǎn)中占有很大的比重,例如,在生產(chǎn)型企業(yè)中,最終產(chǎn)品中包含的原材料占生產(chǎn)成本比重較大,在某些企業(yè)中,由于供應(yīng)路線無法預(yù)測等原因,需要保持一個(gè)較高的庫存,已應(yīng)對(duì)生產(chǎn)需求,在商業(yè)企業(yè)中,采購商品是為了進(jìn)行再銷售,商品庫存亦構(gòu)成其運(yùn)作成本的主要部分。
根據(jù)泛普研究,企業(yè)保持庫存的理由主要有以下幾點(diǎn):
企業(yè)可以有很多種理由而保持庫存,其中最為常見的就是滿足用戶與生產(chǎn)的日常需求,但是如果企業(yè)認(rèn)為未來的物資將供應(yīng)中斷,或?qū)l(fā)生物資短缺,那么它變會(huì)持有超過上述目標(biāo)所需求的庫存量。同樣,如果企業(yè)認(rèn)為未來原料成本將上升或?qū)Ξa(chǎn)品的需求出現(xiàn)突然增加,它也會(huì)保持大量庫存。
實(shí)際生產(chǎn)中有很多因素使得企業(yè)不得不保持一定量的庫存,這些因素包括:
1、需求預(yù)測失誤
由于確定日常投入品需求的不確定性,企業(yè)需要保持一定的緩沖或安全庫存,已滿足未預(yù)測到的預(yù)期需求,估計(jì)實(shí)際需求誤差越大,補(bǔ)充庫存的延遲越久。所需要的緩沖存量就越大。常說供應(yīng)鏈做預(yù)測,預(yù)測做起來真的很困難,需要多個(gè)維度去判斷,預(yù)測周期可以結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品及客戶的需求做數(shù)據(jù)分析,樣本數(shù)據(jù)盡可能收集完善。
2、供應(yīng)商的供貨的不確定性和延遲
保持緩沖庫存的另一個(gè)理由是,供應(yīng)商可能存在交貨不準(zhǔn)時(shí),供應(yīng)商前置時(shí)間比較長,有供貨延遲而導(dǎo)致缺貨的可能性就越大。某些供貨延遲或中斷是比較容易預(yù)見的,例如在發(fā)生政治危機(jī)和運(yùn)輸不及時(shí)的場合,還有就是與供應(yīng)商之間的貨款拖欠現(xiàn)象等等??s短和控制供應(yīng)商的前置時(shí)間對(duì)于減少緩沖庫存至關(guān)重要。
3、供應(yīng)商最小訂貨批量
在一些行業(yè)就可能出現(xiàn)供應(yīng)商有最小批量訂貨的現(xiàn)象,或根據(jù)生產(chǎn)和交貨總成本最小化原則而進(jìn)行經(jīng)濟(jì)批量生產(chǎn)。供應(yīng)商得這種做法也會(huì)導(dǎo)致一定量的庫存。
4、供應(yīng)商的交貨間隔
供應(yīng)商可能擁有自己的進(jìn)口或生產(chǎn)周期或其他約束條件,這些條件決定了他們要以特定的間隔時(shí)間(如一個(gè)月或一個(gè)星期)交貨,在交貨間隔期內(nèi)生產(chǎn)需求由庫存來滿足。
5、存貨方法與政策
企業(yè)可以為特定產(chǎn)品的采購與交貨制定庫存管理辦法及準(zhǔn)則,如ABC分類法中的C類物品因其價(jià)值比較低,企業(yè)往往會(huì)更加傾向于減少精力的花費(fèi)和節(jié)約時(shí)間而增加該類物品的庫存。
6、戰(zhàn)略性存儲(chǔ)
某些物資必須保證100%的供貨率,但是其供應(yīng)商前置時(shí)間又不確定,在這種情況下,需要保持戰(zhàn)略性庫存,已預(yù)防生產(chǎn)中斷。
7、采購價(jià)格優(yōu)勢(shì)
由于供應(yīng)商提供了價(jià)格折扣優(yōu)惠的方案,某些物資采購金額隨著采購數(shù)量的增加而逐漸降低,在這種情況下,企業(yè)往往會(huì)傾向于大批量訂購而導(dǎo)致庫存增加。
8、對(duì)客戶的前置時(shí)間短于供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的前置時(shí)間
當(dāng)供應(yīng)商前置時(shí)間長于企業(yè)對(duì)客戶的承諾的時(shí)間,應(yīng)保持一定量的庫存,已滿足客戶的需求。
9、交貨成本最優(yōu)化
在一些特定的情況下,為了減少長途運(yùn)輸成本,會(huì)按照整體集裝箱送貨,這也會(huì)導(dǎo)致庫存上升。
10、供應(yīng)鏈庫存
庫存會(huì)被存于供應(yīng)鏈不同位置,包括在途運(yùn)輸,對(duì)于進(jìn)口物資運(yùn)輸距離較長,庫存數(shù)量也會(huì)加大。
在實(shí)際生產(chǎn)過程中,保持一定量的庫存是多數(shù)企業(yè)必須要做的,但是存量和合理與否,就要結(jié)合企業(yè)產(chǎn)品以及客戶需求具體分析了,做好需求預(yù)測是供應(yīng)鏈部門一項(xiàng)比較高深的技能。
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