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車間生產(chǎn)管理erp
企業(yè)在國內(nèi)外的市場競爭中，對企業(yè)應(yīng)變能力要求越來越高，即生產(chǎn)工藝必須有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，及時的交貨期和優(yōu)良的售后服務(wù)。這些只靠人為管理是不夠的，借助泛普生產(chǎn)管理erp系統(tǒng)，以標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)管理流程來運轉(zhuǎn)，滿足企業(yè)生產(chǎn)過程自動化控制和工藝管理、質(zhì)量管理、部門協(xié)作等管理難題，幫助企業(yè)快速適應(yīng)外部環(huán)境。
車間管理是企業(yè)最重要的基礎(chǔ)管理之一，也是實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的重要保證，同時還是企業(yè)管理水平的一種綜合反映。因此，認清生產(chǎn)管理ERP系統(tǒng)的客觀地位和作用，加強生產(chǎn)車間管理，并逐步使之優(yōu)化，具有十分重要的意義。
泛普車間生產(chǎn)管理erp核定訂單的關(guān)鍵信息
·為了執(zhí)行生產(chǎn)控制活動，應(yīng)該依靠一些關(guān)鍵信息，如一些文件和報告，包括:計劃文件、控制文件、車間信愿這3個主要資源.
1.計劃文件
計劃文件包括3種重要的文件:項目主文件、工藝路線文件和工作中心文件.
項目主文件是許多計劃或控制活動(如MRP庫存管理、成本估算等)所必需的.它對每一零件有一條記錄、內(nèi)容包括零件特征、庫存狀態(tài)和標(biāo)準(zhǔn)成本等內(nèi)容.
工作中心文件則對工作中心主要數(shù)據(jù)，如工作中心號、能力、替換工作中心、排隊時間等作業(yè)記錄.后兩個文釋也角在能力需求計劃中.
2.控制文件
對車回管理人員來說，有兩個重要的控制文件:車間任務(wù)主文件和車間在務(wù)詳細文件.
車間任務(wù)主文件是對每一任務(wù)訂單的記錄.用于存儲描述訂單特征、狀悉及優(yōu)先級的主要數(shù)據(jù).對軍間在務(wù)來說，主要包括卞列藪據(jù).
車間任務(wù)號:對于每批特定的計劃加工的訂單的標(biāo)號;任務(wù)數(shù)量:訂單所要加工的產(chǎn)品數(shù)量;
已完工量:經(jīng)過最后一道工序和最后檢驗的產(chǎn)品數(shù)量;廢品數(shù)量:在每一加工步驟中產(chǎn)生的廢品個數(shù);
原料投入量:生產(chǎn)該產(chǎn)品所需的原料或零組件數(shù)量;交付日期:完成訂單加工，交貨的日期;
優(yōu)先級:用于將訂單進行加工先后排序的一個值;
未完成量:訂單總量減去已完成量和廢品數(shù)量后的余量.
每份訂單都對應(yīng)于一份車間任務(wù)詳細文件，對生產(chǎn)過程的每道工序、生產(chǎn)調(diào)度、優(yōu)先級變化等信息予以記錄.包括以下數(shù)據(jù).
工序號:標(biāo)記某工序的特定號碼;工序名:對該道工序的簡單解釋;
準(zhǔn)備工時(計劃和實際)：進行加工以前(如設(shè)備安裝等)準(zhǔn)備過程所需的時間;
加工工時(計劃和實際)：對項目進行加工所需的時間;完成量報告:該作業(yè)完成量中符合質(zhì)量要求的數(shù)量;廢品量報告:在加工時或加工完畢后所檢驗出的不合格品的數(shù)量;
交貨日期:重新安排計劃時的訂單計劃完成日期.
3.車間信息反饋
最新的和最關(guān)鍵的信息是從車間工作進展中得到的反饋信息，這可能是由工長或其他車間人員那里反饋的，或通過更正規(guī)的系統(tǒng)提供.下達訂單給車間的決策就是根據(jù)每天的工作進度、車間存在的問題來做出的.
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