物流企業(yè)如何構建BI系統(tǒng)模式？

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現(xiàn)代物流的核心是通過物流信息對物流系統(tǒng)各種資源進行有效的整合，以提高物流系統(tǒng)的整體功能與效益。物流企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)是是物流信息系統(tǒng)對企業(yè)物流進行整合的智能化階段，它以物流系統(tǒng)為應用背景，為物流決策者正確決策提供有力支持。因此，對該系統(tǒng)模型進行設計，為物流企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)的開發(fā)利用奠定了理論基礎，對加快物流企業(yè)信息化進程具有一定的借鑒意義。

一、物流企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)需求分析

商業(yè)智能是一類由數(shù)據(jù)倉庫、查詢報表、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)備份和恢復等部分組成的、以幫助企業(yè)決策為目的的技術及其應用，它允許用戶查詢和分析數(shù)據(jù)庫或數(shù)據(jù)倉庫，進而得出影響商業(yè)活動的關鍵因素，最終幫助用戶做出更好、更合理的決策。物流企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)模型設計必須考慮企業(yè)高層管理者、各部門主管、信息管理人員及信息分析等各方的需求。綜觀我國物流企業(yè)存在的問題：信息化程度不高、缺乏對歷史數(shù)據(jù)、海量信息進行分析的平臺，無法形成科學的分析結果；缺乏一套靈活的運輸配送調(diào)度系統(tǒng)；缺乏良好的庫存決策系統(tǒng)等。物流企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)應具有解決上述問題的能力，它是企業(yè)領導層通過信息技術，對海量信息進行有效分析，從而做出科學決策的平臺，能夠為企業(yè)管理層、基層進行信息分析，綜合決策提供一個方便科學的平臺。因此，物流企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)應具有以下功能：第一，基本的企業(yè)信息管理的功能，企業(yè)信息管理一方面可以為企業(yè)提供電子信息管理平臺，實現(xiàn)企業(yè)管理的信息化；另一方面負責采集物流企業(yè)的各種信息，為企業(yè)決策支持系統(tǒng)的建立提供必要的數(shù)據(jù)，商業(yè)智能系統(tǒng)的建立也有賴于企業(yè)信息管理模塊所收集到的數(shù)據(jù)，如：客戶信息管理數(shù)據(jù)、倉儲庫存管理數(shù)據(jù)、運輸配送管理數(shù)據(jù)、財務管理數(shù)據(jù)等。第二，高級的決策功能，如：顧客價值分析、庫存優(yōu)化決策、庫位安排、智能配送等等。

二、物流企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)體系結構設計

物流企業(yè)決策問題具有多元多層的目標體系、復雜而靈活的約束條件、事先無法確定的周圍環(huán)境等，物流企業(yè)商業(yè)智能系統(tǒng)應具有二定的知識處理或完成一定的思維活動的能力，以便解決復雜的決策問題，并能啟發(fā)、引導用戶根據(jù)問題特點構造解決問題的思路。對非結構化的問題，應能運用專家的推理知識加以解決，最終達到輔助決策者做出高質(zhì)量的決策的目的。

根據(jù)以上要求物流企業(yè)商業(yè)智能結構概念模型。該框架基于傳統(tǒng)決策系統(tǒng)的“六庫”結構，且將數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)挖掘技術與“六庫”有機地集合起來，既有傳統(tǒng)決策系統(tǒng)的輔助決策功能，又可通過數(shù)據(jù)挖掘來提高系統(tǒng)的智能性。其中，智能化的人機交互界面負責接收用戶的各種請求，并提供給用戶需要的信息，是商業(yè)智能系統(tǒng)能力表達和實現(xiàn)的窗口。它的使用情況直接影響著物流系統(tǒng)的可用性和實用效果。用戶首先完成對決策問題的描述，然后系統(tǒng)對問題進行分析/識別，建立模型；用戶通過交互手段進行模型選擇/優(yōu)化后實施模型的簡化運行來對模型進行評價，最后完成模型的求解輸出結果，整個決策過程結束。