[湖北]武漢：啟動中南中北路快速化改造

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減少信號燈 完善周邊道路
我市啟動中南中北路快速化改造

昨日，市長萬勇召集城建重點項目例會，研究中南中北路簡易快速化改造方案。據(jù)悉，中南中北路沿線將減少信號燈，并加快完善周邊道路，提高車行速度。

據(jù)悉，擬改造路段北起岳家嘴立交，南至武珞路，全長5.3公里，沿線與1條快速路、1條主干道、8條次干道、3條支路共13條城市道路相交。該路段是一環(huán)線重要路段，但主要信號燈路口間距不足900米，道路“通而不暢”，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示高峰小時全線平均車速每小時僅15.1公里。

按照初步改造方案，擬取消東湖路信號燈，保留岳家嘴、中南二路和武珞路信號燈；暫時保留黃鸝路、建機側(cè)路信號燈，滿足公交優(yōu)先、限制其他社會車輛左轉(zhuǎn)，設(shè)法提高通行效率。

本次改造方案共需建設(shè)道路交通項目10個，包括續(xù)建武珞六巷、沙湖大道（樂業(yè)路－沙湖大橋），打通沙湖大道南延線；續(xù)建興武路，打通丁字橋北延線和東亭路；續(xù)建樂業(yè)路、八一路和中南三路等。上述工程均已納入城建計劃或攻堅計劃，將盡快推進。

萬勇說，啟動中南中北路簡易快速化改造，是實現(xiàn)一環(huán)提速以及中心城區(qū)“環(huán)射成網(wǎng)、循環(huán)聯(lián)通”的需要，也是落實今年“路網(wǎng)年”建設(shè)的重要工作之一。在實施上述改造的同時，還要提前深化研究地鐵7、8號線通車后，該區(qū)域的公交線路優(yōu)化問題；專題研究周邊區(qū)域微循環(huán)路網(wǎng)建設(shè)問題，并擬定近幾年的建設(shè)時序；研究制定相關(guān)辦法，將地鐵站點與人行地下通道規(guī)劃、建設(shè)、管理最大限度結(jié)合起來。

副市長王立，市政府秘書長彭浩與會。